日期:2013-09-09浏览:2633次
轴重衡是一种对大型车辆轮轴重量进行称重的衡器。称重时车辆的轮轴一个一个地通过秤台,仪表记录下每一个轮轴的重量,车辆全部通过后,累计得到整车的重量。
轴重衡分静态轴重衡和动态轴重衡两种。静态轴重衡是在车辆的轮轴停止在秤台上时称重。而动态轴重衡则是在车辆运动过程中称重。
轴重衡的台面比较窄,大约在0.8米左右。称重时,车辆一个轮轴一个轮轴地开上去,轴重衡记录下每一个轮轴的重量,当车辆全部开过去后,仪表显示累计重量,也就是车辆的总重。
静态轴重衡一般制作成便携式,由工作人员带到需要计量的现场,放在平整的地面上后就可以使用。这种轴重衡常用于检测车辆是否超载。
动态轴重衡的台面尺寸一般在0.8m×3.5m。安装在地平面上使用,由于是在车辆运动中称重,因此对秤台的安装要求非常高,不良的安装会引起附加动载荷,造成计量误差增加。动态轴重衡也可以制成长台面,对整车进行动态称重计量,这样使用可使得称重准确度接近于静态称重。
动态轴重衡的用户是公路收费站,作为计重收费的一个重要组成部分,动态轴重衡发挥了极为重要的作用。
动态轴重衡受安装基础的影响、车辆动载荷的等因素的影响计量精度较低,一般误差在5%左右。但由于轴重衡基础制作的费用相对汽车衡要低很多,占地面积也不大,移动方便,所以对于计量精度要求不高,或需要经常更换场地的场合,也可以使用该类衡器。例如建筑工地对黄沙等原材料的计量,垃圾发电厂对垃圾的过磅计量等,都可以使用动态轴重衡。在垃圾发电厂用轴重衡作为无人值守系统使用时,可以节约不少硬件开销,降低总体制造成本。
动态轴重衡也可以作为静态轴重衡使用,但由于在计量的过程中,车辆不能*开上秤台,计量精度受到秤台前后地面基础平整度的影响,其计量精度相对于汽车衡来说还是比较低的。
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